Το νέο σύστημα EASY FAST DIRECT INJECTION έχει σχεδιαστεί για να μετατρέπει σε υγραεριοκίνητα τα βενζινοκίνητα οχήματα, 2 έως 4 κυλίνδρων, με συστήματα άμεσου ψεκασμού του καυσίμου (TSI-FSI-GDI κτλ). Η προστασία και η εξομοίωση των μπεκ ψεκασμού καυσίμου, είναι οι πιο σημαντικές πτυχές της εφαρμογής και έχουν αναπτυχθεί με συνέπεια και εργαστηριακές εξετάσεις (συνθήκες δρόμου) προκειμένου να εξασφαλίσουν τη μέγιστη οδηγική απόλαυση.

1 – Εξαερωτής:

Ο εξαερωτής εξαερώνει και ταυτόχρονα υποβιβάζει την πίεση του αερίου, χρησιμοποιώντας το ψυκτικό υγρού του κινητήρα και την υποπίεση της πολλαπλής.

2 – Φίλτρο:

Φιλτράρει το αέριο που βρίσκεται πλέον σε αέρια φάση. Τα φίλτρα FSU/MAP και FSU περιλαμβάνουν αισθητήρες με τους οποίους υπολογίζεται η πίεση και η θερμοκρασία του αεριού. Επίσης στο φίλτρο FSU/MAP υπάρχει και αισθητήρας πίεσης πολλαπλής (MAP).

3 – Μπεκ:

Τα μπεκ καθοδηγούνται από των εγκέφαλο για να ψεκάζουν τη σωστή ποσότητα αερίου σε κάθε κύλινδρο.

4 – Control panel:

Ο κεντρικός διακόπτης δίνει τη δυνατότητα αλλαγής καυσίμου απευθείας με ένα πάτημα. Τα φωτεινά led πάνω στον διακόπτη υποδεικνύουν την ποσότητα αερίου στην δεξαμενή.

5 –  Eγκέφαλος υγραερίου:

Ο εγκέφαλος αερίου λαμβάνει πληροφορίες από τους αισθητήρες και παρέχει τις παραμέτρους για την σωστή λειτουργία του αερίου, καθοδηγώντας τα μπεκ του αερίου στους σωστούς χρόνους ψεκασμού.

6 – Μονάδα πλήρωσης υγραερίου:

Η μονάδα πλήρωσης μπορεί να τοποθετηθεί στον προφυλακτήρα ή μέσα στο πορτάκι, δίπλα από την τάπα της βενζίνης. Υπάρχουν δυο τύποι μονάδος πλήρωσης. Η εξωτερική και η αποσπώμενη.

7 – Δεξαμενή υγραερίου:

Η δεξαμενή επιλέγετε σύμφωνα με το μέγεθος της ρεζέρβας ή τον διαθέσιμο χώρο στο πορτ-μπαγκαζ του αυτοκινήτου. Οι δεξαμενές διατίθενται σε τρις τύπους, κυλινδρικές – σφαιρικές εσωτερικές – σφαιρικές εξωτερικές  και η πλήρωση τους με υγραέριο γίνετε έως 80% της χωρητικότητάς τους.

8 – Πολυβαλβίδα:

Η πολυβαλβίδα τοποθετείται στην δεξαμενή και φροντίζει για την σωστή πλήρωση (80%) της δεξαμενής αλλά και την σωστή τροφοδοσία του εξαερωτή. Η πολυβαλβίδα επιλέγεται σύμφωνα με τoν τύπο της δεξαμενής.